سعد الدین شاذلی، کروکودیل نیل

 در روز 6 اکتبر 1973 سربازان مصری با موفقیت از کانال سوئز عبور کرده و وارد صحرای سینا شدند. آنها خط دفاعی بارلِو را خنثی کردند و شیرازه ارتش اسرائیل را از هم دریدند. معمار این حمله بی نظیر تاریخی ژنرال سعدالدین شاذلی بود. زندگی نامه کوتاه او را بخوانیم.

آرتور پولن

همواره در جنگها فرماندهان به دنبال سلاح های جدید بودند اما در بسیاری از مواقع این سلاح جدید نیست که سرنوشت جنگ را رقم می زند. اختراعات و ابداعاتی مانند رادار و کامپیوتر نقشی گسترده در جنگها داشته اند و از این رو حمایت از مخترعان، طراحان و دانشمندان در دستور کار کشورهای پیشرو قرار داشته است. از میان مخترعان می توان به آرتور پولِن اشاره کرد. زندگی نامه کوتاه او را با هم بخوانیم.

اریک فون مانشتاین؛ بزرگترین مغز متفکر دستگاه نظامی هیتلر

هر صد سال یک نفر نظامی چون فون مانشتاین به دنیا می آید. مانشتاین معمار اصلی حمله آلمان به فرانسه و دور زدن خط دفاعی ماژینو بود. اگر اشتباه ها و غرورهای هیتلر دست و پای امثال مانشتاین را نبسته بود شاید سرنوشت جنگ جهانی دوم به گونه ای دیگر رقم می خورد. زندگیننامه او را با هم بخوانیم.

اولین خلبان جنگنده ی زن جهان که بود؟

اولین خلبان زنی که پشت یک هواپیمای جنگنده نشست نه از فرانسه و بریتانیا بلکه از ترکیه برخواست. داستان زندگی او را با هم بخوانیم.

Mohsen Rezaei vs. Abbas Babaei; Another scene of jihadi management

جالبترین شعاری که در دو سه سال اخیر به گوش می رسد این است که مملکت نیاز دارد به مدیریت جهادی و البته منظور از مدیریت جهادی چیزی نیست جز ادامه ی همان روشهای مدیریتی که در زمان جنگ با عراق دیدیم. برای بسیاری که آن سالها را به خاطر نمی آورند و یا نبودند که به خاطر بیاورند هر از چندی بد نیست که نمونه هایی از مدیریت جهادی را نشان داد تا بدانیم که قرار است چه گونه سیستمی بر تمامی شئونات کشور حاکم شود.

متن زیر از کتاب جاده ی استراتژیک است. کتابی که توسط مرکز اسناد دفاع مقدس سپاه منتشر شده و به عملیات والفجر 8 اختصاص دارد. در طی یکی از جلسات حاج/دکتر/سردار محسن رضایی از رابط نیروی هوایی درخواست پشتیبانی نزدیک هوایی نیروهای رزمنده در حوالی کارخانه نمک می کند. رابط نیروی هوایی سرگرد عباس بابایی است که چندی بعد توسط آتش خودی مدافعین مرزهای هوایی کشور در کابین عقب اف-5 تیر می خورد و قبل از اینکه خلبان بتواند هواپیما را در فرودگاه بنشاند به فیض شهادت نائل می شود.

خلاصه اینکه از حاج محسن اصرار و از سرگرد بابایی انکار. از سرگرد بابایی اینکه نره و از حاج محسن این که بدوش. در نهایت حاج محسن جمله ای می فرماید که عمق روشهای مدیریتی جهادی را می توان در آن دید:

رضایی: نه بیاید این جا [اشاره به نقطه ای روی نقشه] یاد می گیرد.

بابایی: آنچنان تجربه ای ندارد که بتواند بگردد.

رضایی: خب یاد می گیرند، می گویم یاد می گیرند مرد حسابی!

بابایی: [با خنده] همه شان زمین می خورند بعد یاد می گیرند.

رضایی: چرا؟ خب اگر کسی زمین نخورد که یاد نمی گیرد. .

یعنی شما الان فکر کردید که حاج محسن این جمله ی حکیمانه را بابت شوخی و عوض شدن جو جلسه بر زبان راند؟ حاش و کلا! ادامه اش را بخوانید:

در این عملیات بچه ها کلی تجربه کسب کرده اند. باید به آنها فشار بیاورید که قوی بشوند.

یعنی حاج محسن فکر کرده که خلبانی هواپیمای جنگی احتمالا باید چیزی در مایه های رانندگی فرغون باشد. یک لحظه حتی فکر نمی کند که اگر هواپیمای جنگی هدف قرار بگیرد دیگر احتمالا فرصتی برای خلبانش باقی نمی ماند که بخواهد تجربه کسب کند.

در انتها هم عباس بابایی می گوید در همین دو- سه روزی که از آغاز عملیات گذشته فقط 4 فروند هواپیما را با آتش خودی از دست داده ایم 

خلاصه که این روش های مدیریت جهادی به احتمال قریب به یقین پس از تمام شدن دولت تدبیر و امید قرار است که امورات مملکت را به دست بگیرد. بد نیست که از الان با آن آشنا بشوید.

فایل کامل این جلسه را از اینجا دانلود کنید، بخوانید و نکته های اساسی آن را از دست ندهید.