رابرت فولتون؛ پیشگام زیردریایی و کشتی بخار

 نویسنده: رضا کیانی

گفتیم که کورنلیس دربل برای اولین بار یک زیردریایی ساخت و آن را در برابر شاه انگلستان به صورت عملی آزمایش کرد. در حدود 180 سال بعد یک آمریکایی با ذهنی خلاق و نگاهی رو به آینده، را  دربل را ادامه داد و گامی بزرگ در دگرگونی دریاها برداشت. رابرت فولتون مهندسی بود که توانست نخستین زیردریایی کارآمد جهان را بسازد؛ وسیله‌ای که با نیروی دست و باد حرکت می‌کرد و می‌توانست برای دقایقی در ژرفای آب بماند.

زیردریایی او که «ناتیلوس» نام داشت، در زمان خود شگفتی بزرگی بود. فولتون امیدوار بود بتواند از آن برای پایان دادن به جنگ‌های دریایی و نجات جان انسان‌ها استفاده کند. هرچند دولت‌ها در آن زمان ارزش کارش را درنیافتند، اما تلاش او سنگ‌بنای فناوری‌هایی شد که امروز زیردریایی‌های پیشرفته بر آن استوارند.

فولتون بعدها با ساخت کشتی بخار نیز انقلابی در حمل‌ونقل جهانی به‌پا کرد. او با نبوغ خود نشان داد که رویاهای بزرگ، هرچند در ابتدا نادیده گرفته شوند، سرانجام راه خود را به واقعیت باز می‌کنند. 

کورنلیوس دربل مردی که برای نخستین بار انسان را به زیر آب برد

 نویسنده: رضا کیانی

چهارصد سال پیش، در روزگاری که مردم هنوز پرواز را افسانه می‌دانستند، مردی هلندی به نام کرنلیوس دِربل تصمیم گرفت بر خلاف جریان تاریخ، به زیر آب برود!

او در آغاز قرن هفدهم، در انگلستان، دستگاهی ساخت که می‌توانست در زیر آب حرکت کند؛ چیزی که امروز آن را «زیردریایی» می‌نامیم. بدنه دستگاه از چوب و چرم ضدآب ساخته شده بود. درونش چند مرد با پاروهای بسته و محفظه هوا نشسته بودند و با نیروی دست، قایق را در زیر آب پیش می‌بردند.

اما نبوغ دِربل فقط در ساخت این قایق نبود. او راهی یافته بود تا هوای تازه تولید کند و سرنشینان بتوانند چند ساعت زیر آب نفس بکشند. گفته‌اند با واکنش‌های شیمیایی، نوعی اکسیژن آزاد می‌کرد؛ دانشی فراتر از زمان خود.

در یکی از آزمایش‌ها، دِربل زیردریایی خود را در رودخانه تیمز لندن به آب انداخت و در برابر چشمان پادشاه جیمز یکم فرو رفت. پس از چند ساعت، قایق از آب بیرون آمد و همه سرنشینان زنده بودند!

این نخستین سفر زیرآبی انسان در تاریخ بود. از همانجا، رؤیای حرکت در ژرفای دریا آغاز شد؛ رؤیایی که بعدها به کشتی‌های زیرآبی غول‌پیکر انجامید.

کرنلیوس دِربل نشان داد که شهامت و اندیشه، می‌تواند حتی آب را از راه کنار بزند.  

زیردریایی هواپیمابرِ آی 400

در سال 1942، دریاسالار یاماموتو برای حمله به خاک آمریکا نقشه ای بکر طرح کرد. اسطوره و مغز متفکر نیروی دریایی ژاپن در حمله به پرل هاربر کلیدی ترین نقش را به ناوهای هواپیمابرش واگذارکرده بود. اما اینبار، یاماموتو در خیال استفاده از سلاحی شگفت انگیز بود. مثل همیشه، مهمترین عنصر نقشه وی غافلگیرکردن دشمن بود. یاماماتو خیال داشت برای حمله به خاک آمریکا از زیردریایی هایی استفاده کند که هر کدام می توانستند چندین فروند هواپیما حمل کنند. مقاله زیر نگاهی است به زیردریایی هواپیمابرِ آی400 که بزرگترین زیردریایی ساخته شده در طی جنگ جهانی دوم بود.

زیردریایی های ایتالیا در جنگ جهانی دو م

زمانی که جنگ جهانی دوم آغاز شد نیروی دریایی ایتالیا ناوگان سهمگینی از زیردریایی ها در اختیار داشت. در مقاله زیر نگاه کوتاهی می کنیم به زیردریایی های ایتالیا در جنگ جهانی دو م.

زیردریایی های فرانسه در جنگ جهانی دوم

هر چند که نیروی دریایی فرانسه در طی جنگ جهانی دوم اصلا وارد جنگ نشد اما این نیرو قبل از جنگ ناوگان نسبتا بزرگی از زیردریایی ها برای خود تهیه کرده بود. د راین مقاله مروری می کنیم بر زیردریایی های فرانسه در جنگ جهانی دوم .