
سردار مرحوم حاجی زاده، همان عزیزی که با موشک هواپیمای مسافربری اوکراینی را انداخت و گردن نگرفت، در نشست خبری مورخ ۱۹ دی ۱۳۹۸ (۹ ژانویه ۲۰۲۰)، اعلامیهای درباره حمله موشکی سپاه پاسداران به پایگاه آمریکایی «عینالاسد» در عراق ایراد کرد. در آن ویدیو، سردار پشت تریبونی بود که در پشت آن پرچمهای رسمی ایران، سپاه و دستکم هفت پرچم دیگر متعلق به گروههای مقاومت تحت حمایت ایران – از جمله حزبالله لبنان، انصارالله یمن، حشد شعبی عراق، حماس، فاطمیون افغانستان و زینبیون پاکستان – دیده میشد. این ژست پیامی بود برای طرف آمریکایی که: در خاورمیانه ایران تنها نیست و اگر درگیری به وجود بیاید آمریکا علاوه بر ایران با پروکسی های ایران طرف است.
اما اگر اندکی دقت کنید در این عکس/ویدئو متوجه یک نکتۀ جالب می شوید: رنگ زردی که پس زمینۀ پرچمهای پروکسی های ایران است. آیا این انتخاب این رنگ زرد تصادفی بوده است؟ ظاهراً این انتخاب دلایل ایدئولوژیک، نمادین و تبلیغاتی دارد. در ادامه دلایل اصلی استفاده از این رنگ را توضیح میدهم:
۱. الگوگیری از حزبالله لبنان
حزبالله، بهعنوان نخستین و موفقترین گروه نیابتی ایران در منطقه، از دهه ۱۹۸۰ پرچمی با پسزمینه زرد و نمادهای سبز (شامل اسلحه و آیه قرآنی) انتخاب کرد. این پرچم در ذهن طرفداران محور مقاومت، به نماد ایستادگی، جهاد، و مقاومت اسلامی شیعه تبدیل شده است.
در حقیقت پروکسی های جدیدی که بعدتر تأسیس شدند با استفاده از رنگ زرد، خود
را ادامه دهندۀ ایدئولوژیک مسیر حزبالله
معرفی میکنند.
۲. بار نمادین رنگ زرد در ادبیات شیعی و نظامی
در فرهنگ اسلامی و حتی عرفانی، رنگ زرد معمولاً نشاندهنده هشدار، آمادگی، یا فداکاری است.
در ادبیات نظامی معاصر، رنگ زرد در بسیاری از موارد با حالت آمادهباش،
مقاومت، و پرچم خطر تداعی میشود. این پیام ضمنی دارد که گروه مذکور یک نیروی
«در حالت جنگ و مقاومت» است.
۳. تمایز تبلیغاتی و گرافیکی
در میان طیف وسیع پرچمهای کشورهای عربی و گروههای سنی که عمدتاً سبز، قرمز، مشکی یا سفید هستند، رنگ زرد بهشدت جلب توجه میکند و در میدان نبرد یا رسانه برجسته میشود.
طراحی گرافیکی زرد+سبز در پرچمهایی مثل حزبالله بهمرور به هویت بصری
محور مقاومت تبدیل شد.
۴. پیام سیاسی و جبههبندی با دیگر مسلمانان
استفاده از رنگ زرد بهنوعی اعلام وفاداری به جبهه ایران و مرزبندی با گروههای سنی (که عمدتاً از رنگهای تیره و سنتی عربی استفاده میکنند) محسوب میشود.
در مقابل، گروههایی مثل القاعده یا داعش پرچمهایی به رنگ سیاه با نوشتههای
سفید دارند؛ تفاوت رنگها، بازتاب اختلاف گفتمانی است.
رضا کیانی

اصولا برای اینکه بتوان در ج.ا به پست و مقامی رسید نیاز به ذره ای کلاشی و دروغگویی ژنتیک هست. در یکی از قسمتهای مجموعه دروغ 13 نشان دادیم که سردار حاجی زاده چگونه سعی داشت تا از بی سوادی عمومی مردم در جهت تبرئه خود و سازمان زیردستش استفاده کند. مصاحبه های منتشر شده بعدی از جواد ظریف و دیگر اعضای کابینه حسن روحانی فاش کرد که از همان لحظه ابتدایی فاجعه نیروی هوایی سپاه قصد نداشته تا سقوط هواپیمای اکراینی را گردن بگیرد. اما نمونه سردار حاجی زاده نه اولین و نه آخرین است. شنیدن داستانهایی مانند مستعان 110 و غیره دیگر باید برای مردم ما عادی شده باشد. برای نمونه بد نیست که نگاهی به یک پرونده قدیمی تر بیاندازیم.

در اواخر سال 1388 بود که وزیر دفاع وقت، سردار احمد وحیدی، از یک هواپیمای دوموتوره رونمایی کرد وحیدی ادعا کرد که طراحی و ساخت این هواپیما توسط پرسنل وزارت دفاع انجام شده است.
اما حقیقت داستان این بود که هواپیمای به اصطلاح فائز یک هواپیمای سبک اروپایی بود که به صورت کیت فروخته می شد. هر کسی که می توانست پول کافی بدهد می توانست به راحتی این هواپیما را بخرد و در گاراژ خانه اش مونتاژ کند. اینکه چرا کیت این هواپیما را خریدند و به عنوان تولید وزارت دفاع فروختند هیچ گاه معلوم نشد؟ این که برای خرید این هواپیما و انتقال آن به ایران چقدر هزینه شد و چند برابر پول واقعی دولت از جیب بیت المال خارج شد هیچ وقت معلوم نشد؟ و اینکه چرا الان هیچ عکسی از این شاهکار صنایع هوایی ایران در سایتهایی که آن زمان این خبر را پوشش داده بودند پیدا نمی شود هم هیچ گاه معلوم نشد؟ همان طور که سرنوشت مستعان 110 هیچ گاه معلوم نشد و این سوال که با وجود ادعای ساخت و طارحی انواع و اقسام پهپاد در داخل کشور دست آخر این پهپاد ترکیه ای بود که توانست هلیکوپتر سقوط کرده مرحوم رئیسی را پیدا کند نیز هیچ گاه معلوم نشد.
اطلاعات مربوط به هواپیمای دو نفره به اصطلاح ساخت وزارت دفاع را می توانید در آدرس زیر بخوانید:
http://en.wikipedia.org/wiki/Colomban_Cri-cri
نخستین هواپیمای تک سرنشین دو موتوره کشور با نام فائز رونمایی شد - ایرنا (irna.ir)
رونمایی از هواپیمای تک سرنشین دو موتوره ایران - همشهری آنلاین (hamshahrionline.ir)
http://www.mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsID=1032052

در آن لحظاتی که این اتفاق میافتد این سامانه مواجه میشود با هدفی در 19 کیلومتری که «کروز» تشخیص داده میشود. این سامانه ساعت 12 شب در منطقه مورد نظر مستقر می شود و و زمانی که هواپیمای اوکراینی پرواز میکند -با توجه به سمت پروازی که داشته است- از طرف سامانه، موشک کروز تشخیص داده می شود. اما اپراتور باید تماس می گرفته و تایید این موضوع را دریافت می کرده است.....
اگر ایشون رو دیدید از طرف من بهش بگید که هواپیمای اوکراینی در ارتفاع حدود 1400 متری از سطح زمین مورد اصابت قرار گرفته.... کدوم موشک کروزی توی این ارتفاع پرواز می کنه؟ عموما موشک های کروز برای اینکه در رادار دشمن دیده نشوند در ارتفاع خیلی پایین ، نزدیک به سطح زمین، پرواز می کنند و اتفاقا به همین دلیل به اونها کروز می گویند. فیلمهای زیادی از این موشکها در اینرنت وجود داره که اگر فکر می کنید من چرت و پرت می گم می تونید خودتون مشاهده کنید. بعدش هم این هواپیما در حال اوج گیری بوده... چطور اوپراتور نفهمیده که این غول بیابونی موشک کروز نیست؟ نکنه اوپراتورهای موشکهای پدافند هوایی سپاه همونجایی دوره دیده اند که این بنده ی خدا از اونجا درجه ش رو گرفته؟

من فکر کنم که اصلا ناف این جماعت را با دروغ گفتن بریده اند... حتی زمانی که می خوان راست بگن هم بای دیفالت دروغ تحویل طرف مقابل می دن.... خسته نباشید سردار